路面等，有平路，有斜坡，正好可以测试车辆遇到的各种路况。什么方向盘不正、底盘异响等等，都可以在试车中发现。
这条试车路段不仅仅能给卡车使用，其他车辆想要测试，也可以来这里跑几圈，而现在，就在这个试车路段的出发点，除了有刚刚开下生产线的奔驰重卡之外，居然还多了一辆轿车！
“秦总，帕萨特b2也在你们这里测试吗？”弗朗索瓦好奇地问道。
“平时不在这里测试，不过今天，我们要给大家展示一下我们静音轮胎的效果，所以就把车子给开过来了。”秦锋介绍道：“对了，在我们这里，它不叫帕萨特，叫桑塔纳。”
“这车上安装的是静音轮胎？”弗朗索瓦睁大眼睛，看着这辆造型普通方方正正的轿车，叫什么名字不重要，反正都是那款车，关键是，这车子上的轮胎……
好像就是普通的轮胎吧？哪里能静音了？
“我们先用普通的轮胎测试一下，等到测试完毕，在相同路况、相同车速的情况下再测量一次，如果有差距，那就应该是换装不同轮胎的结果。”秦锋说道：“弗朗索瓦先生，您觉得呢？”
“没错，这也是我们的轮胎静音测试方案，秦总，我要亲自上去试试！”
“当然可以，我们俩一起坐后排，翻译坐副驾驶，司机由我们来提供，项静，准备出发了！”
“好。”
桑塔纳后排，秦锋拿起专门测声音的分贝仪，后世就是个手机大小，现在也是手机大小：摩托罗拉的砖头块手机大小。
“这台仪器是欧洲进口的，从我们首都某部门借来的，已经调零过了，完全精确可靠，现在，我们启动发动机，静止状态下，桑塔纳车内噪音是28分贝。项静，轰油门到两千转！”
“好，现在噪音是48分贝，接下来我们开车。”
车子开动起来，除了有发动机的噪音之外，还有气流吹过车子的风噪，还有轮胎的噪音，车身的共振等等。
“我们的轿车一般在城市道路和公路上开动，所以我们选择光洁沥青路面作为测试道路，为了能更好地展示轮胎的静音效果，我们选择关闭车窗，车速从六十开到一百，检测一下普通轮胎的噪音，以及我们自己研制的静音轮胎的噪音。”
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“好。”
说话间，车子已经开过了粗糙沥青路面，在这个路面上加速到60公里每小时，然后转入光滑沥青路面。
“时速六十，噪音65分贝！”
“时速八十，噪音68分贝！”
“时速一百，噪音73分贝！”
车子在前面的水泥接缝路面上掉头返回，来到出发点，已经有工人推着换胎工具等候了，旁边还放了四个崭新的轮胎。
此时，留守在这里的法国工程师们正在对轮胎表面的花纹研究着。
“轮胎
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