1)第三百二十一章 厄立特里亚鲲鹏航空公司_大国工业
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  “是吗?”穆拉图的目光狐疑。

  “很有这个可能,国际上的事情,太复杂了。”秦锋点头:“从太空中点火,防不住啊。”

  “既然是这样,那我们就少要一些,六千万美元,不能再少了!”

  原本咬定一亿美元不松口,在秦锋的推动下,已经变成了六千万美元,砍价快砍到一半了,但是距离老毛子的心理底线还有一大截啊。

  “好吧,既然这样,那我们就六千万美元成交。”秦锋说完,又看了身边的老毛子一眼:“普尔卡耶夫,您觉得如何?”

  来的路上聊了很多,就是没聊谈判底线,现在,秦总居然给直接答应了,这可怎么办?普尔卡耶夫有些为难了。

  不同意?惹恼了秦总,说不定价格又重新回到一亿美元了,如果同意,那多出来的钱怎么办?

  “秦总,我们最多只能拿出……三千万美元来。”普尔卡耶夫咬咬牙,决定再多拿一千万美元出来,这已经是底线了,再多的话……回去了没法交代啊。

  “这样的话,我倒是有个办法。”秦锋说道:“你们用低价卖给我们一批客机,我们计算一下和市场价的差额,由我们太平洋集团来把这笔钱当做赔偿金给厄立特里亚,这样就能解决剩下三千万美元的空缺了,如何?”

  秦总真是太够意思了!

  在场的老毛子那是一阵的感动啊。

  一亿砍到六千万,已经很不错了,剩余的差额无法解决,秦总又提供了这种两全其美的方案。

  老毛子卖了客机,哪怕就算是成本价卖,也是能赚外汇的,而秦总也不占他们便宜,和市场价的差价,正好当做赔偿金,相当于是太平洋集团把这个窟窿给堵上了。

  秦总仗义!

  “好,没问题,秦总,您想要什么客机?咱们飞来的那架图-154就不错,如果你们需要,就留这里!”

  秦锋摇头:“不行,这种飞机的航程有限,从咱们东方飞过来还得中途停靠其他机场加油,你们有没有远程客机?”

  “有,伊尔-62.”格奥尔基在一旁开口。

  老毛子的很多飞机都是用年代来编号的,伊尔-62就是伊留申在六十年代研发的客机,当时老毛子的客机都是从轰炸机改进过来的,非常不舒服,航程也不够。

  这個计划得到了上级的大力支持,中央流体院还建议了合适的外形:高攻角、低主翼构型,t型垂尾,尾部安装四台发动机,这样空气动力效果好,而且还能降低客舱噪音。

  只不过放在地面上的时候,因为重心问题,导致飞机容易翘头,老毛子解决的办法也是简单粗暴:直接在屁股后面增加个额外的液压起落架,所以这飞机停在机场上的时候,会非常的滑稽。

  这种设计不多,除了伊尔-76,就只有英国维克斯的vc10客机,世界上常见的客机都是

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