了至于其他国家的汽车？法国标致早就死了，日本车也就只能靠走私进来一点忽悠一下国内那些盲目崇外、以为外国的月亮都比国内的月亮圆的傻瓜们，其他国家的汽车？暂时还要。

　　对于历史上丰田进入中国的时间表，张岚可是记得很清楚，一汽丰田要到功年6月口日才能够成立，广汽丰田成立的时间更晚，要到杠年口月x日才正式成立，虽然现在一汽集团和丰田集团的谈判正在进行，但毕竟还是差了一点，加上这个时候丰田汽车在全世界范围内摊上这么一摊子事，虽然国内对这件事并没有加以报道，但《内参》当中早已经进行了报道，国内的政界都知道了丰田公司的这件事，无形之中中方的谈判代表和丰田集团的谈判也放缓了起来。

　　这并不是让张岚最感到郁闷的事。最让人觉得郁闷的是，丰田在国内生产的这些车，虽然在名称上顶着所谓的花冠、佳美、皇冠、霸道、6地巡洋舰之类的牌子，可质量上与丰田在日本本土生产的同品牌的车的质量差得远，丰田这事儿办的不厚道！虽然从历史上将小日本就从来也没有厚道过。

　　这次冒出的一个丰田汽车事件，是一个好机会。只是张岚觉得比较可惜，东芝笔记本事件要到明年三月份开开始。三蓬帕杰罗时间也要到后年九月份才开始，否则自己倒是接着这次事情的机会好好的操作一把，便宜了三菱财阀和三井财阀了。不过尽管如此，张岚也有信心，让那些认为“日本制造”就是“品质优良压根就不可能出现质量问题的国人对日本人的东甘，清醒的认识：不管这玩意儿他是谁生产的，只有是畦，一他就有可能存在着问题。不管这今生产厂商是美国人还是欧洲人抑或是日本人，对他们的盲目信任都是非常要不得滴。

　　要不要如同历史上的“东芝笔记本事件。三菱帕杰罗时间。那样将这次事情上升到民族的高度呢？张岚有点犹豫：现在的日本相小渊怠三还算是比较老实，最起码比他的前任桥本龙太郎和后任森喜朗老实的多了，但转念间又转过念头来，那啥，东芝笔记本事件不也是这家伙在台上的时候出现的么，看来不管是这个小渊惠三和他的前辈桥本龙太郎以及他的后来者森喜朗一样，都不是什么好玩意儿。自己也是犯浑。日本人什么时候会冒出来好玩意儿来着过？

　　听到丰田公司这番表态，广大的丰田车主们先就不干了：凭啥？难道美国的丰田车是你们生产的。我们买的这些丰田车就不是你们丰田车生产的不成？我们花的钱难道不是让你们丰田给赚了？什么？不要说让走私商给赚了，别扯那些没用的，走私商卖的难道不是你们丰田的车？既然是卖的你们丰田的车，你们丰田难道没有赚钱

　　请收藏：https://m.bqgw.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）