然大体的历史走向还是那么回事，但在一些细节上，已经被自己给改变了很多。

　　在这个时空里。彼得汉塞尔已经经历过了两届达喀尔拉力赛汽车组比赛的洗礼，而且得到了这个世界上堪称是最好的车队的全力支持，同历史上彼愕汉塞尔在三菱车队只得到了有限的支持相比。这个时空的彼得汉塞尔无疑要幸运和幸福的多。

　　而且现在的彼得汉塞尔无论是在技术上还是在经验方面，都已经达到了一个非常高的程度。几乎可以这样说。只要明年彼得汉塞尔的运气不会糟糕到半路车坏了不得不退赛的话，那他就是明年达嚓尔拉力赛冠军的最有力争夺者，不是之一。明年的达咯尔拉力赛的最终冠军，极有可能就是从斯蒂文彼得汉塞尔和尤塔克莱恩施密特这两个人之间产生。

　　至于比赛的状态？在达咯尔拉力赛当中，这个是最不需要考虑的东西，哪怕是在比赛开始之前你没有调整好自己的竞技状态，但在漫长的比赛过程当中，你有时间来调整自己的状态。

　　就在这个时候，五辆崭新的悍四、连同之前那辆彼得汉塞尔驾驶的、现在还在不停的滴答着泥水的悍马…”四，整整六辆悍马…比四车静静的停在了那里。以自己嚣张无比的姿态，等待着车手们的测试。

　　接下来要进行试车的。自然就是这些媒体的记者们，毫无疑问，张岚和彼得汉塞尔的女朋友将会占去其中的两辆车，这也就意味着。那些接到了试丰邀请函的记者们。只能狗仔剩下的四辆车当中选择，唯一值得庆幸的是，这次的试车时间很充足，一直等到傍晚才结束，而张岚也准备在自己试车完毕之后立马赶回展览馆：下午还有山山吼胁概念车的试驾活动呢，自己怎么可能错过？

　　看着张岚急吼吼的钻进了那辆还在滴答着泥水的悍马卜十四”晨曦和艾丽丝同时有些无奈的摇了摇头：你就不能选择一辆干净一点的车吗？

　　可张岚自然有自己的主意：反正一会儿测试的时候肯定要进行涉水，就算是现在自己换了一辆干净的车，最后出来的时候身上也绝对干净不了。与其那样的话，还不如自己现在扬一下风格呢。

　　刚刚一上车，点着火。第一次驾驶这款悍四的张岚就感觉出了这款悍阳四同之前的悍的不同：车身的抖动更这会儿意味着动机和底盘之间的调校比之前更加的合理，两者之间的契合更加默契。

　　宽大的座椅对自己来说虽然显得有些大了，但坐上去依旧很舒适，重新设计的中控台和仪表系统。虽然依旧透露出意思的粗扩，但看上去绝时比之前的那款悍的内、了心悦目的多。而且那中间包裹着真皮、两头进行了电有”的只有在飞机上上才能够见到的飞航式换挡杆，在将那换挡杆握在手中的时

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