这个问题还有待研究。

　　艾丽丝集团很强这一点约瑟夫格鲁是知道的，但自己帮着日本人说了这么两句话就给自己惹来了这么大的麻烦，约瑟夫格鲁心里头可是一点准备都没有。在一边被奥尔布赖特斥的仿佛是应声虫一般的不停的答应着的同时，约瑟夫格鲁在心里头暗暗的誓：无论日本人开出什么样的条件来，这次自己无论如何也不会帮日本人出这个头了，出头也不能把自己的前途给搭了进去。嗯，不仅不帮他们出头，还要好好的敲该死的日本人一笔，让这帮混蛋设计自己！

　　短短的小插曲并不能影响到艾丽丝集团和日本人在这次谈判当中的进程，而在先后接到美国驻日本大使和中国驻日本大使告知自己帮不上忙的时候，日本人也有些傻眼了：怎么这些人都帮不上忙？

　　帮不上忙倒是在其次，关键是日本人觉得自己心里头憋屈啊，这两个家伙拿了钱，嗯，虽然并不是很多，但拿了钱就要帮人办事，这是规矩，可这两个家伙竟然不守规矩，解释都不解释一声的就不帮忙了？世界上哪有这么便宜的事情？

　　日本人当然不会知道，王楠是没有时间来解释，因为国内让他回国内“述职”的时间只有8个小时，这就意味着王楠必须在2个小时的时间安排好工作，然后坐飞机回国内，这么紧的时间，哪有留给日本人的时间？至于约瑟夫格鲁么，这家伙现在对日本人恨得牙痒痒的，自然更不会给日本人什么好脸色看。

　　这边，艾丽丝集团和以日本汽车工业协会的副会长以及日本几家汽车制造企业的人副会长魏谈判主要成员的谈判团正在忙活着，他们同艾丽丝集团就日本汽车企业引进艾丽丝集团的车载燃料电池动力系统的谈判正在不停的进行着推谭扯皮，那边，本年度的东京车展正在进行的如火如荼。

　　如同历史上的那次火热的东京车展一个样，本届的着六二二南实是本年度世界五大车展当中参观人数最多的次；症咕离车展还有5天结束的时候，本届日本东京车展已经接待了过力万人的观众。

　　很乐观的估计是，在剩下的五天时间里，本届车展还会迎来一次参观游客的高峰期，而在这五天的时间里，前来参观的游客的人数将极有可能过力万人，如果真的打到了这个数字的话，那就意味着本届日本东京车展将创造一个十分辉煌的记录，这是包括日本媒体在内的所有日本人都十分希望看到的。

　　在本届东京车展当中，艾丽丝集团的收获不可为不丰富，比胁全燃料电池动力概念车的推出，继在法兰克福车展上引起了一阵燃料电池汽车狂潮之后，这股狂潮现在开始如同台风过境一般的在日本这块狭长的岛国席卷。

　　加上对此持乐观态度的日本汽车工业门在

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