季哈诺夫就敢将一家价值上百亿卢布的汽车厂整个的给卖掉，完全可见当时苏联已经混乱到了什么程度！要知道当时地卢布可不像几年以后变得如同手纸一般，还是很值钱的。

　　当然，只是一千万美元那是完全不够的。这只是给李季哈诺夫地好处费，虽然作为斯大林汽车厂地厂长，李季哈诺夫是苏联政府正部级的高官。但如果想要将斯大林汽车厂安全的处理掉。只是凭借着李季哈宜却是非常的庞大。半年的时间内，李季哈诺夫与总统委员会成员雅科夫列夫、内务部部长普戈、克格勃主席克留奇科夫等为首的一帮政府高官，采用折旧、贱卖等等一系列见地人见不得人地手段，只是陆续从辛格手中拿到了七千万美元，竟然就将这个苏联最荣耀的汽车厂给变没了！不是实物变没了。虽然斯大林汽车厂已经停工。但所有的生产设备依旧完好无损的停放在厂房里，甚至为了卖个好价钱，李季哈诺夫还让工人们对定期对生产设备进行保养，还而是从政府的财务账面上，斯大林汽车厂已经完完全全的消失了！在苏联政府地资产账面上，再也找不到斯大林汽车厂的踪影。就这么被这些国家的蛀虫们给通过各种手段消失的无影无踪！

　　他们这些蛀虫的腰包里，却装进了满满的七千万美元！把他们的钱包撑的鼓鼓的，七千万美元，在1991年，尤其是对现在这个动荡地苏联来说，这是怎么样地一笔巨款！

　　现在，从归属上来说，斯大林汽车厂的所有权已经完完全全归属了美国艾丽丝集团，只是暂时还在斯大林汽车厂地厂房里放着而已。

　　就在张岚等人来到的第三天。卖国家资产已经卖上瘾的李季哈诺夫等人。再次打电话给辛格，竟然提出了一个让张岚无论如何也找不到拒绝理由的提议：“高尔基汽车厂你们要不要？要的话也可以一并卖给你们。价钱好说。还是这个价钱，只要你想要，我们保证也能将高尔基汽车厂完好无损的搞出来！”

　　作为整个苏联最大的综合性汽车制造厂，高尔基汽车厂的技术能力和现代化程度以及工艺水平，甚至比斯大林汽车厂还要高一些。

　　或许说高尔基汽车厂没有多少国人知道，但说到我国著名的军用越野车北京212吉普，那就没有几个人不知道了，而北京212吉普的最初参考原型车便是高尔基汽车厂生产的嘎斯69型轻型越野车。

　　著名的嘎斯21型汽车，也就是著名的伏尔加小轿车，便是由这家汽车厂生产的，这款车可是苏联时期豪华轿车的典型，而被认为是苏联汽车工业的象征与骄傲的嘎斯24型汽车以及后续的各种改进型，直到现在还一直在生产当中。

　　高尔基汽车厂生产的汽车一贯以高度的机械系统可靠性

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