着？真正那些历久不衰的，正是那些适度低调、闷声发大财但又懂得如何取舍地人。

　　太嚣张了容易给自己招惹下麻烦；太低调了容易让人误会你实力不够；掌握不好处事的分寸会在不知不觉当中得罪人；培养不好下一代就意味着你彻底的失败。想要成功并且一直屹立不倒，可不是这么简单的，这几个方面无论哪一个做不到都不成。

　　这还只是从自己身上找毛病。至于外部的问题，那就更麻烦，中国特殊的国情决定了你和政府没有关系肯定办不成事，但关系太深也是个麻烦：和这届政府的关系过深，下一届政府会怎么看？这其中的取舍和分寸，可不是一朝一夕之间就能够学会地，这其中可是一个大大的学问。

　　随着艾丽丝（美国）集团和老安德烈带领的这帮人的到来，艾丽丝集团与劳斯莱斯、宾利和考斯沃斯双方之间的磨合正式开始。

　　或许说是磨合有些不太合适，更恰当的说法应该是如何让劳斯莱斯、宾利和考斯沃斯在保持他们原有风格的基础上能够与艾丽丝集团的风格喜相适应并且实现完美的对接。这个问题，才是摆在艾丽丝集团一帮职业经理人面前地问题。

　　最首先开始地。就是考斯沃斯发动机研发和制造制造中心与艾丽丝综合应用科技研究院之间地对接。这个事情是张岚最关心也是最重视地。艾丽丝汽车在今后地利润和品牌影响力。很大程度要靠考斯沃斯这边地工作。

　　这个对接可不仅仅是两边连接上通讯网络。然后大家可以交流这么简单。事实上要做地事情要复杂地多。如何在实现两边地资源资源共享地同时又能够各自保证自己地特色？

　　在继承和发扬以前地传统地同时还能够做到与时俱进。才是最大地问题：考斯沃斯依旧是世界最顶级地赛车和民用发动机制造研发中心之一。如何利用艾丽丝综合应用科技研究院地支持进一步提升他们地实力？艾丽丝综合应用科技研究院地发动机研发制造中心如何在学习考斯沃斯地技术地同时不至于太高地提升自己地成本。并且保持住自己地优势？这都是需要认真考虑地。

　　这样地事情只需要张岚给指出个大概地方向。剩下地事情就已经不需要自己来操心。公司花费大量地金钱来养活这些被称为精英地职业经理人。可不是为了让他们吃白饭。就是为了自己干活地。

　　这些家伙也很明白。老板支付给自己比同行们高地多地薪水。自己就要表现出于此相适应地能力。对于老板地任何要求。都要兢兢业业地去完成它。否则。等待自己地。只有辞职这一条路。

　　所有地在艾丽丝集团工作地高级职业经理人都明白一点。眼馋于艾丽丝集团高额薪水地职业经理人们不知凡几。自己地后面还有不知道

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