8“劫”武装直升机。就是由乌兰乌德航空厂生产的。只是可惜地很到目前为止。还没有卖出去一架。句话只是一个传说。

　　传闻在听到这个传说之后。甚至美国人都想着搞一架米28浩劫”来研究一下的。结果却没有成功：不是没有。而是对方说了。不卖给该死的美国人！

　　相反的具有多途的米24“鹿”多用途运输武装直升机倒是卖出去不少。嗯。当然。这其中没了“刺刀与玫瑰”的功劳。国际军火黑市上的米24“鹿”多用途运输武装直升机基本都是通过“刺刀与玫瑰”转手出去的。“刺刀与玫瑰”自己本身装备的武装直升机当中。就有相当数量地米24“鹿”多用途运输武装直升机这家伙的作战威力在非洲的天空几乎可以称雄。目前还没有任何一个非洲国家的直升机能与米24“鹿”多用途运输武装直升机相抗衡。

　　飞机设计地问题。岚不担心。因为在1991年苏联体前后。整个苏联都是一片人心惶惶之际。米里设计局的总设计师马拉特尼古拉耶维奇季申科这个节骨眼上又选择了退休。整个米里设计局一片凄凄惶惶找不到了主心骨地时候。辛格很无耻的将米里设计局地第四代总设计师兼总经理西涅尔西科夫这个还很年轻的家伙给搞到了非洲去。

　　至于当时辛格为什么不搞马上就会接替马拉特尼古拉耶维奇季申科成为米里设计局第三|总设计师地尔克弗拉基米洛奇万贝尔格而是选择了现在在里设计局还不怎么明显的西涅尔西耶夫是因为在马拉特尼古拉耶维奇

　　|宣布退休之后。在米里设计局。马尔克弗拉基米洛贝尔格是米里设计局仅有的也是最有威望的直升机设计师。除了他好像暂时还没有人能够挑起米里设计局的重担。

　　而此时。西涅尔西夫还只是个在技术方面稍显才华的年轻人而已。张岚认为与其冒巨大的风险搞米里设计局即将任的总设计师。还不如搞米里设计局未来的总设计师来的稳妥一些。

　　但张岚绝对不会因为现在西涅尔西耶夫的表现不出色就轻视了他相反的。在历史在1991年马拉特尼古拉耶维奇季申克退休之后。在马尔克弗拉基米洛维奇万贝尔格接手米里设计局短短的6时间里。西涅尔西耶夫在直升机设计方面才华就已经的到最彻底的展现这也是为什么在1997年春。马尔克弗拉基米洛维奇万贝尔格突然病逝后。米里设计局选举涅尔希科夫担任总设计师兼总经理的原因。

　　既然如此。那为什么不选择更年轻更有潜力同时操作起来风险也更小的西涅尔西耶夫呢。张岚盘算了一下时间。现如果不出意外的话。西涅尔西耶夫经从“刺刀与玫瑰”那个秘密基地里感到中国的艾丽丝综合应用科技院从事飞机的设

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