适度方面已经超过了美国总统用的“海军陆战队一号。”

　　还考虑到是公司的商务用机。能够充当临时会议室来使用的客厅自然也是必不可少；此。12名空闲的乘客座位。在必要的时候可以搭载一些人员；甚至同美国总统使用的“海军陆战队一号”一样。在上设计了卫生间。

　　于张岚艾丽丝和送给尤塔克莱恩施密特的那三架直升机。则就简单的多了。只有区区两排座位。座椅方面倒是相当吝啬。没有用私人小型飞机上面经常使用的那种能够-死人的硬座。而是直接将“龙轩”系列汽车上面的那个具有电加热和电动调节功能的舒适的真皮座椅给搬了上来。

　　为了防备出现紧急情岚至还很无耻的借鉴了俄罗斯卡5“黑鲨”共轴反转双旋翼直升机的设计：安装了紧急弹射救生座椅。以便在紧急情况下还能够保住小命从这点上来说。张岚这小子还是相当的怕死。

　　虽然船队招商所需要的40万总吨的远洋运船舶的最终分配名额和那10万总吨的远洋捕捞作业渔船的名额还没落实下来。但和大众集团的合作却已经基本敲定。tdi涡轮增压缸内直喷油发动项目的研发中心就放在了德国。放在德国。大众集|自然可以近楼台先的月。但张岚自然也不会在让大众集团占了这么多的便宜之,继续占自己的便宜。作为折衷意见。在美国同样也有一个研发中心实验室。两个研发实验室同时工作。所有的研究成果一律共享。

　　一切顺利的

　　个研发中心将在年底就能够组建完毕。并且正式开始行。负责这项谈判的艾丽丝团方面的人是这么说的：“考斯沃斯在美国就有一座生产研发中心。样更方便一。”虽然谁都知道这话只能够用来哄哄小孩子。但有时候这种只能够用来哄哄小孩子的话却很有效果。

　　这也是大众|迫切想要的到的：的到考斯沃斯在发动机调校方面尤其是考斯沃斯在整车调校方面的技术支持。一是大众集团期望能够在代表着自己集团整车制造技实力的超级跑方面突破的方向。有了考斯沃斯的技术支持。大众团长期以来的期望就不再只是梦想。变成现实的可能性变的很大。

　　可是在此之前。培训一乘用车领域的柴油机设计人才则成了这半年的时间之内要做的事情。否则到时候一个合格的研发人员都派不过去就麻烦了：现在艾丽丝集团的tdi油发动机技术只是掌握在|晨曦和艾丽丝的手中。其他的那些发动机设计师们正在忙着其他的事情。哪有时间来搞这个

　　“这个工作交给谁进行？”张岚像是一个淘气的学生一般无聊的转着自己手指上的笔。这一点上这厮倒是很有自知明。“这个活儿显然我干不了。”小晨曦艾丽丝和吉尔三个丫头都不吱声

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