螺旋桨在前端,两层固定翼,最大能容纳十二名乘客,航程就达到6公里左右,最大度3公里每小时,机翼还能进行太阳能充电。
飞机的航程用在小国家身上非常合适,度也足够,即使是一些大国,短途的飞行也十分好用,充电时间能维持在半个小时以下,虽然有更快的,但暂时不推出,半个小时就足够了。
电动飞机还有个明显特点:声音不可闻。
以往飞机的噪音都在航空动机身上,但现在它们使用电动机,道理就跟电动车一样,动机的声音骤然消失,唯一能听见的就是旋翼刮起的风声。这方面如果采用特殊形状的旋翼,也能够消声。
公司的宣传主打就是:安静和环保。
使用电能自然足够环保,碳零排放,而且电动飞机的声音细微,今后就是住在飞机场旁边,也不会觉得吵闹。在售价上,因为电动机效率高,从而也使得航空动机的成本降下来,均摊到电池上。
因此售价和燃油机型区别不大,竞争力很强。
另外,空天公司还在设计一款倾转旋翼的轻型运输机,能够容纳十名乘客,两端的旋翼可倾转――就像v鱼鹰一样,垂直起降时旋翼正对准头顶,起飞后调整姿态为向前,满足度和效率。
这款飞机目前也在测试。
因为研成本低廉,技术现有,研的飞机不会遇到别国的情况,几十上百亿才能弄出一架原型机。人工智能费点心思来设计,工人们按照图纸来操作。一两次试飞,就能验证其性能。
就好比f机型,其他国家恐怕要付出二三十亿的研费用,但卡尼卡公司只花了三亿。现有技术的成熟,让它们完全是按照图纸生产的快模式,不仅节约成本,也是极大的压缩了时间。
鉴于这些优势不能浪费,安峰产生别的想法。
仍旧是基于国防实力的考虑,现在国家的常规武装力量是有了,甚至空军战机都将服役,但萨丁尼亚还有点像“守着金山的孩子”,一旦背后的财富被窥破,为了杜绝麻烦,他们需要更多底牌。
安峰没有侵略心,但他的防范意识并不弱。
萨丁尼亚得有一两样“战略武器”,才能保证其他强国不会仗着军事的强大而对他们说三道四。像美国的军机,冷战时期的sr-71就凭着导弹追不上的度,多次侵入他国领空。在高空偷瞄。
再考虑到军售的问题,有实力也是广告和杜绝流言蜚语的办法。
参考世界流行的“六代机”、“空天一体”以及“空天母舰”的计划,安峰也想从这方面下手,先他需要空天战机――就是能够在天空以及太空自由穿梭的战斗机。相关测试其实多年前就开始。
空天战机除了度和航程外,还得注重弹药携带量。具备外太空打击能力。才是形成战略威慑的办法,以前在坦桑尼
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