。后来进行了多次改革。

　　2004年4月确定了每公里0.75元的经济舱基准票价，以及航空公司上浮不超过25%，下浮不超过45%的空间。

　　盛海到燕京航途一千三百多公里，算下来经济舱也就一千块不到。

　　实际上更低，因为众所周知机票经常是有打折的，打骨折的不在少数的。

　　二十亿世纪夏国的经济腾飞，选择坐飞机出差的商旅人士越来越多。

　　京城机票市场硝烟弥漫，竞争激烈，不管国航、海航、东航等国内的航空公司，还是来自国外的美联航、日耳曼汉莎、枫叶国航空等国外巨头，都为了抢客打得头破血流，纷纷出“狠”招。

　　以燕京飞盛海为例，国航推出500元的4折票价，而海航、上航也相继推出5折机票，而盛海一家叫金燕

　　的机票代理公司，则将元旦期间所有盛海飞燕京的航班票价定为400元，票价仅为3折。

　　坐的是商务舱，打折后每人一千块左右，这种航旅舱位也是公司规定的高管的出行待遇，回去可以报销。

　　虽然都是股东，但也没必要太奢侈坐头等舱，商务舱其实就蛮舒适的，办理登机手续更便捷，专属安检通道，可以在贵宾室休息等等。

　　当然，在飞机上也比起经济舱也方便谈事情。

　　你要坐个经济舱，聊起这次咱们去燕京，找央妈赞助春晚的深度合作，旁边的乘客还以为伱吹牛皮呢。

　　起飞之前，小杨哥和康宝弘都很是激动，当然不是因为坐飞机的关系，坐飞机对于他们而言已经成了家常便饭，没啥新鲜感的。

　　主要还是因为这次和央妈的合作。

　　这可是春晚呀，每逢除夕家家户户几乎都会看的春晚！

　　只要能拿下赞助权并深度合作，新世纪数码这个名字在过年的时候就将为夏国无数人所认识。

　　而且，此事很可能成为现实。

　　两人都是见过大场面的人了，然而此行让他们感到兴奋。

　　这样的大动作，放在当今体量的新世纪也是极其罕见的，当初苏泽林提出的时候，就算知道这位大股东做事向来有气魄，小杨哥和康宝弘依然心中震惊。

　　如果成功了，对于新世纪，或许就是又一个里程碑。

　　苏泽林倒是很淡定，在他看来，除了极少数东西比如和秦诗晴的感情关系之外，就没有钱搞不定的事。

　　飞机起飞之前，他甚至还摸出手机，拨通了一个燕京地区的号码。

　　“喂，老同学，今天我去燕京办事，如今在盛海的飞机上呢！”

　　“苏泽林，你来燕京干嘛？”

　　话筒中传出了赵明轩的声音，口气颇为诧异。

　　苏泽林呵呵一笑：“出差呗，办件小事，大概三天后搞定，要不到时你约京城的同学出来，咱们一起聚下呗？”

　　982班考上燕京大学并留在京城工作的人有几个，虽说前些日子校

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